871 Trader＠Live! sage ▼ 2009/09/20(日) 14:14:41 ID:xwKvWJLv
メシマズな話
来月からアメリカ版エコポイント制度が始まるんだよね
ここで、シャープのテレビが売れまくると鳩山政権への追い風になるし、
三星のテレビが売れまくるとウォンの寿命がまた延びちゃう
個人的には、三星がうまいこと儲けるんじゃないかと予想してる
888 Trader＠Live! sage ▼ 2009/09/20(日) 14:20:05 ID:22WoLWWE
>>882
これ？
【米国】「日本のエコカー減税はアメリカ車差別だ。オバマ大統領は日本に圧力をかけろ」 スタベノウ上院議員★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253408096/
892 Trader＠Live! sage ▼ 2009/09/20(日) 14:22:58 ID:7CJ4iD9H
>>888
そうそれ。
思うんだけど
日本人が思っている以上に、アメリカの工業力って落ちてるんじゃないかなあ…。
996 Trader＠Live! sage ▼ 2009/09/20(日) 15:19:17 ID:5IATNKWk
>>892
某素材メーカーに勤めている友人から聞いた話がソースであれだが、
どっかの国が戦闘機の翼の付け根を特殊樹脂からジュラルミンに戻したって話があるらしい。
自前じゃ樹脂を接合できる職人がいないそうだ。
これが雨なら下手したら工業力は中国レベルなんじゃ・・・。
264 名無しのオプ sage ▼ New!2009/09/20(日) 15:58:51 ID:Nj+Tvw/k
>>262
>戦闘機の翼の付け根を特殊樹脂からジュラルミンに戻したって話があるらしい。
>自前じゃ樹脂を接合できる職人がいないそうだ。
それ、F-22かF-35なんじゃね？
F-22の接着はかなり難易度が高いというか、機密技術らしいのだが
F-22の更なる欠陥とはその辺だったのかな？
だとすれば、生産中止にも納得できる
83 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:05:59 ID:m3A0uCQs
アメの工業力というか技術力って昔から極一部だけは凄いけど
一般レベルじゃそんなに高くないよ。
うちの会社もアメに工場があるけど材料の鉄板は日本から送っているよ。
なんで日本から鉄板を送っているのかというとアメの製鉄所のレベルが
低くて鉄板の厚さがまちまちなのでシビアな工業製品には使えないから。
アメ車もハーレーも今は品質が向上したけどトルコンとかキャブ
とか重要部品が日本製になったからだよ。
ちなみに日本製スポーツ車に使われているブレンボのブレーキなんて
実は日本で作られてたりする。
88 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:08:41 ID:7CJ4iD9H
>>83
自分一国では戦闘機も作れぬ惨状と。
大丈夫なんか。
90 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:09:28 ID:FzCnfe4C
>>83
車重のクソ重いアメ車用ブレーキも日本製ですよね
GMとクライスラーの債権者でどこかのブレーキ会社がアメリカ政府へ申請してたような
104 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:16:59 ID:5IATNKWk
>>40
雨の製造業は金融工学に人材を取られた上、８０年代のリストラの傷、
不法移民の違法就労もあって若手が全然育ってないらしい。
雨も今ベビーブーマー世代が大量退職中だからわずかに残っていた職人も去ってる最中。
リーマンショック以降はどれだけ技術があっても再雇用は難しい。
どこの国かはわからないけど、雨でもありえない話じゃないと思われ。
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メシマズな話
来月からアメリカ版エコポイント制度が始まるんだよね
ここで、シャープのテレビが売れまくると鳩山政権への追い風になるし、
三星のテレビが売れまくるとウォンの寿命がまた延びちゃう
個人的には、三星がうまいこと儲けるんじゃないかと予想してる
888 Trader＠Live! sage ▼ 2009/09/20(日) 14:20:05 ID:22WoLWWE
>>882
これ？
【米国】「日本のエコカー減税はアメリカ車差別だ。オバマ大統領は日本に圧力をかけろ」 スタベノウ上院議員★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253408096/
892 Trader＠Live! sage ▼ 2009/09/20(日) 14:22:58 ID:7CJ4iD9H
>>888
そうそれ。
思うんだけど
日本人が思っている以上に、アメリカの工業力って落ちてるんじゃないかなあ…。
996 Trader＠Live! sage ▼ 2009/09/20(日) 15:19:17 ID:5IATNKWk
>>892
某素材メーカーに勤めている友人から聞いた話がソースであれだが、
どっかの国が戦闘機の翼の付け根を特殊樹脂からジュラルミンに戻したって話があるらしい。
自前じゃ樹脂を接合できる職人がいないそうだ。
これが雨なら下手したら工業力は中国レベルなんじゃ・・・。
264 名無しのオプ sage ▼ New!2009/09/20(日) 15:58:51 ID:Nj+Tvw/k
>>262
>戦闘機の翼の付け根を特殊樹脂からジュラルミンに戻したって話があるらしい。
>自前じゃ樹脂を接合できる職人がいないそうだ。
それ、F-22かF-35なんじゃね？
F-22の接着はかなり難易度が高いというか、機密技術らしいのだが
F-22の更なる欠陥とはその辺だったのかな？
だとすれば、生産中止にも納得できる
83 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:05:59 ID:m3A0uCQs
アメの工業力というか技術力って昔から極一部だけは凄いけど
一般レベルじゃそんなに高くないよ。
うちの会社もアメに工場があるけど材料の鉄板は日本から送っているよ。
なんで日本から鉄板を送っているのかというとアメの製鉄所のレベルが
低くて鉄板の厚さがまちまちなのでシビアな工業製品には使えないから。
アメ車もハーレーも今は品質が向上したけどトルコンとかキャブ
とか重要部品が日本製になったからだよ。
ちなみに日本製スポーツ車に使われているブレンボのブレーキなんて
実は日本で作られてたりする。
88 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:08:41 ID:7CJ4iD9H
>>83
自分一国では戦闘機も作れぬ惨状と。
大丈夫なんか。
90 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:09:28 ID:FzCnfe4C
>>83
車重のクソ重いアメ車用ブレーキも日本製ですよね
GMとクライスラーの債権者でどこかのブレーキ会社がアメリカ政府へ申請してたような
104 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/09/20(日) 16:16:59 ID:5IATNKWk
>>40
雨の製造業は金融工学に人材を取られた上、８０年代のリストラの傷、
不法移民の違法就労もあって若手が全然育ってないらしい。
雨も今ベビーブーマー世代が大量退職中だからわずかに残っていた職人も去ってる最中。
リーマンショック以降はどれだけ技術があっても再雇用は難しい。
どこの国かはわからないけど、雨でもありえない話じゃないと思われ。
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